O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) registra avanços expressivos nas obras de recuperação da BR-135, no trecho que liga os municípios de Miranda do Norte e Alto Alegre do Maranhão.
A intervenção, que integra o Novo PAC, abrange 74 quilômetros da rodovia — do km 125,72 ao km 199,50 — e utiliza a técnica de whitetopping, que aplica uma camada de concreto sobre a base já existente.
O investimento total do Governo Federal é de aproximadamente R$ 382 milhões. Segundo o DNIT, 43 quilômetros de pavimento em concreto já foram executados, substituindo o asfalto antigo por uma estrutura de alta resistência. O contrato atingiu 55% de execução, restando cerca de 31 quilômetros para a conclusão da obra.
Com previsão de entrega até o fim de 2026, o projeto promete ampliar significativamente a durabilidade da rodovia.
A tecnologia whitetopping confere uma vida útil estimada de até 30 anos, garantindo maior resistência ao tráfego intenso de veículos pesados e reduzindo os custos de manutenção ao longo do tempo.
Além de reforçar a infraestrutura rodoviária, a obra deve ampliar a segurança para os usuários e aumentar a previsibilidade logística.
O trecho é fundamental para o transporte de cargas, especialmente para o escoamento da produção agrícola do MATOPIBA (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia) em direção ao Porto do Itaqui, um dos principais corredores de exportação do país.
A BR-135 é considerada um eixo estratégico para o desenvolvimento socioeconômico do Maranhão. A modernização da via também fortalece a integração entre as regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste, contribuindo para dinamizar o fluxo de mercadorias e impulsionar a economia local e nacional.
